Enjin All-New Proton Saga 2026 atau Saga MC3 hadir dengan peningkatan besar yang menjadikannya antara sedan kompak paling berbaloi di Malaysia. Dengan enjin 1.5L serba baharu, kolaborasi global Geely–Renault melalui Horse Powertrain, dan talaan khas untuk pasaran tempatan, model ini membawa pengalaman pemanduan yang lebih lancar, bertenaga dan jimat.
Dalam artikel ini, kita terangkan spesifikasi enjin, syarikat kolaborasi, model lain yang guna enjin sama, dan fakta menarik yang menjadikan enjin Saga MC3 ini pilihan terbaik untuk tahun 2025.
Spesifikasi Enjin All-New Saga 2026 (Saga MC3)
Enjin Proton Saga terbaru menggunakan enjin 1.5L generasi baharu yang menawarkan prestasi lebih kuat tetapi kekal menjimatkan minyak. Berikut ialah spesifikasi ringkas:
1. Enjin 1.5L DOHC i-GT PFI
- Kapasiti: 1.5L, 4-silinder, NA
- Kuasa max: ±120 PS
- Tork max: ±150 Nm
- Sistem Dual VVT untuk kawalan injap lebih efisien
- Menggunakan timing chain
- Pilihan transmisi:
- 4AT (4-speed automatic)
- CVT Punch (untuk varian Premium)
- Anggaran penggunaan minyak: lebih kurang 4.9L/100 km (untuk CVT)
2. Peningkatan Berbanding Enjin Saga Lama
- Saga lama: 1.3L, 94 hp, 120 Nm
- Saga MC3: +25% kuasa & +25–30 Nm tork lebih tinggi
- Pecutan lebih responsif tanpa perlu turbo
Kerjasama Proton & Geely: Asal Usul Enjin 1.5L Saga MC3
Ramai tidak tahu bahawa enjin Proton Saga MC3 terbaru ini datang daripada rangka kerja global.
1. Dibangunkan oleh Aurobay / Horse Powertrain
Enjin ini dibangunkan oleh:
- Aurobay
- Horse Powertrain
– kerjasama besar antara Geely dan Renault, disokong oleh Saudi Aramco
2. Talaan Khas untuk Proton
Walaupun berasal dari platform global, Proton melakukan:
- Penalaan (tuning) untuk jalan raya Malaysia
- Penyesuaian bahan api di Malaysia
- Pengoptimuman untuk cuaca tropika di Malaysia
Model Lain yang Menggunakan Keluarga Enjin Sama
Walaupun enjin Saga MC3 adalah versi 1.5L NA PFI, ia datang daripadaenjin global BHE15 yang digunakan pada pelbagai model.
1. Dalam Proton
- Proton X50 Facelift 2025
– Menggunakan versi turbo 1.5L i-GT (BHE15TD)
2. Dalam Geely
- Geely Emgrand (sedan)
– Kongsi platform enjin NA & turbo BHE15. - Geely Boyue / Boyue Cool
– Varian BHE15 Plus. - Geely Galaxy L7 (hibrid)
– Guna versi BHE15 untuk sistem hibrid.
3. Potensi Dalam Renault
Melalui kolaborasi Horse Powertrain, keluarga enjin BHE juga digunakan dalam beberapa model Renault terkini di China dan Eropah.
Kesimpulannya:
Enjin Proton Saga 2026 adalah teknologi global yang digunakan oleh jenama besar seperti Geely & Renault, tetapi ditala khas untuk Saga.
Kenapa Enjin Baharu Proton Saga MC3 Lebih Menarik?
1. Lebih Berkuasa Tanpa Turbo
Walaupun NA, enjin 1.5L ini memberikan:
- Kuasa lebih tinggi
- Tork lebih besar
- Respons lebih sedap di bandar
- Kurang kos maintenance
2. Teknologi Global, Harga Mampu Milik
Tidak banyak sedan bawah RM40K yang pakai enjin:
- Output hampir 120 PS
- Standard moden (Dual VVT, DOHC)
- Platform penjanaan kuasa hasil kerjasama antarabangsa
3. Jimat Petrol & Kos Penyelenggaraan Rendah
- Pilihan CVT lebih cekap
- Timing chain → tidak perlu tukar berkala
- Sistem NA → lebih mudah diselenggara
4. Pemanduan Lebih Lancar & Senyap
Peningkatan NVH (Noise, Vibration, Harshness) menjadikan:
- Lebih stabil
- Kurang gegaran
- Lebih senyap pada kelajuan tinggi
5. Modular Engine Family (Mudah Kembangkan Teknologi Masa Depan)
Keluarga enjin BHE15 boleh berkembang menjadi:
- Turbo
- Hybrid
- Range Extender (REEV)
Kesimpulan: Enjin Proton Saga 2026 Menjadikan Saga MC3 Lebih Berbaloi Daripada Sebelumnya
Dengan enjin 1.5L baharu dengan talaan khusus untuk Malaysia, Saga MC3 kini lebih bertenaga, moden, jimat minyak dan mudah diselenggara. Tambahan pula, harga yang kekal mampu milik menjadikannya sedan kompak paling bernilai dalam kelasnya.
Jika anda sedang mencari kereta bajet dengan enjin moden dan prestasi meyakinkan, Proton Saga MC3 terbaru adalah pilihan terbaik untuk tahun ini.
